鼎盈信投被动无薪责任后，这些好意思国政府雇员开动“卖血维生”

阿克巴尔扎德说，革命卫队海军多次警告霍尔木兹海峡处于战争状态，任何船只都可能被炮弹或无人机击中。但仍有十多艘油轮无视警告，已被炮弹击中并烧毁。

据环球时报征引福克斯新闻网和好意思国寰球播送公司报谈，好意思国国土安沿路下属的好意思国运载安全处置局（TSA）官员暗示，跟着国土安沿路部分部门“停摆”握续，一些责任主谈主员被动卖血浆保管糊口。

当地时代3月24日，TSA代理副局长亚当·斯塔尔在华盛顿里根国度机场对记者说：“咱们有些职工睡在车里。我最近和一位光棍母亲聊过，她有一个有着稀奇需求的3岁孩子，却无力支付孩子的托儿用度。”斯塔尔说，一些职工“不得不卖血浆来支付上班的汽油费”。

斯塔尔暗示，自2月14日“停摆”开动以来，已有启航点400名TSA职工下野，全好意思各地的TSA安检东谈主员如今被动无薪责任。

斯塔尔警告说：“情况特别严峻。咱们的职工领不到工资的时代越长，就越难以坚握上班，最终下野的可能性也会越来越大。”他暗示，东谈主手缺少已导致各大交通环节的安检恭候时代长达数小时，春假旅行旺季可能进一步加重殷切情状。这还将影响TSA为行将举行的宇宙杯、好意思国开国250周年典礼等紧要行径作念准备。

此外，在3月25日举行的好意思国众议院国土安全委员会听证会上，TSA代理局长麦克尼尔暗示，当今已有启航点480名TSA责任主谈主员下野。她重申，配资门户网这些职工濒临越来越严重的经济压力，包括拖欠账单、收到房主结果见知以及无法包袱托儿做事。

“有些东谈主睡在车里，卖血浆以及兼职其他责任来保管糊口，而他们却被条款在身穿制服保护游客安全时保握最高水准，”麦克尼尔补充说，近期多个主要机场的缺勤率已升至40%至50%，远高于“停摆”前约4%的平均值，原因是TSA职工“根蒂无法承担上班的本钱”。

报谈提到，在2025年秋季握续43天的好意思国政府“停摆”时代，TSA职工曾经被动无薪责任。

公开信息表露，联邦国法东谈主员本年1月在明尼苏达州最大城市明尼阿波利斯先后枪杀两名好意思国公民，激发全好意思多地抗议，民主党东谈主激烈条款对国土安沿路和联邦国法行径进行纠正。自2月中旬起，国土安沿路就没再收到惯例拨款。

由于“停摆”握续，国土安沿路多个下属机构运行受到严重影响，包括运载安全处置局、海岸警卫队、联邦迫切事务处置局等，各地机场安检系统受到的冲击最为较着。

好意思联社报谈，民主、共和两党围绕国土安沿路拨款法案的争端照旧握续数周，但当今尚未有终了合同的迹象。

好意思国总统特朗普本月23日叮嘱侨民与海关国法局东谈主员参与机场安保责任，25日又暗示可能诊治国民警卫队提供“更多匡助”。不外鼎盈信投，有议员以为，这种作念法可能会使机场杂乱情状进一步恶化。

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