旭阳配资再扩围！新动力车险订价养息

在“十四五”收官与“十五五”启航的交汇点，这个“八山一水一分田”的山区县，交出了一份令人瞩目的产业答卷：2025年综合交通产业总产值109.02亿元，同比增长45.14%，集聚上下游企业191家，初步形成涵盖研发设计、装备制造、场景应用的日趋完善的产业链生态。从0到100，一条陡峭的增长曲线背后，是一场无中生有、新质生产力驱动的产业突围实践。

近期，新动力车险的订价规章变了。

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新规最中枢的养息，来自扩大新动力车险自主订价通盘的浮动范围，从原有的0.6至1.4，深圳配资网站扩围至0.55至1.45，这是自2025年9月以来的第二次扩围。

“风险与订价匹配”，让保费与车主现实风险挂钩，是扩围的中枢逻辑。按照新规，优质车主（聚首3年及以上未脱险、无严重交通违规）的保费优惠空间将扩大，订价通盘下限降至0.55，表面上保费可因此再降8.33%。　　

高风险车主（1年内屡次脱险、存在严重交通违规等）则濒临保费上浮，订价通盘上限升至1.45，琢磨脱险次数带来的无赔款优待通盘上浮旭阳配资，合座涨幅更大。

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