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最近，市民孙老伯向“新民帮侬忙”反映，位于浦东新区康沈路年家浜路的公交车站上，公交候车椅的高度“参差不齐”，设计存在严重偏差，让乘客们无法安全落座。
曾经常年堆放垃圾的小山，如今遍植樱花和绣球，待到春来，花开满山。而不远处的低碳花卉可持续种植基地，则通过对花卉种植废弃物的技术处理，将其转化为种植所需的资源，建立起了产业内部的循环链条，让花卉经济更加绿色、可持续。
2026年春运参加终末两天倒计时，黄浦江上的水上安全保险使命也迎来收官冲刺。3月12日晚，一场深夜伤病调停在闵行海事局的高效合营下速即张开，以施行动作历练了春运后半程的救急反馈才调。
当晚20时37分，闵行海事局疏浚中心接报，证券配资网辖区内满载货品正在上行的某货轮上，又名船员突发伤病，急需送医救治。接报后，闵行海事局立即驱动救急反馈机制。20时42分，“海巡01046”全速驶旧事发水域，探讨到事发水域通航环境复杂、在航大型船舶较多，为确保伤病船员转运安全，疏浚中心于20时45分紧迫合营近邻功课的一艘拖轮赶赴伴航，同步开展调停。
20时55分，法则东谈主员在龙吴船埠前沿水域顺利接到伤病船员，并指示其开展初步自救并进行厚谊安抚。21时04分，在多方协同配合下，伤病船员被得手转运至等候在船埠的120救护车，送往病院进一步救治。据了解，经诊疗该名船员病情已趋于踏实。
从接报到顺利转运互盈策略，全程用时不及半小时。接下来，闵行海事局将不竭全力看守黄浦江水上安全，为2026年春运画上圆满句号。
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